Развитие логистической инфраструктуры как стратегическое направление интеграции России в систему международных транспортных коридоров
Abstract
В условиях глобализации экономики, создания крупных транснациональных корпораций и интеграции транспорта ряда государств в мировую транспортную систему идет интенсивный процесс формирования международных транспортных коридоров, обеспечивающих ускоренное продвижение крупных товароматериальных потоков между различными странами и континентами на основе внедрения современных логистических технологий доставки грузов.
Дата отправки статьи в редакцию: 2021-02-22.
Дата принятия статьи к публикации: 2021-03-28.
Downloads
Literaturhinweise
Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года. Утверждена распоряжением Правительства РФ от 22 ноября 2008 г. № 1734-6 (в редакции распоряжения Правительства РФ от 11 июня 2014 г. № 1032-р).
Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. / Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. – 640 с.
Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспортировка и доставка грузов: Пер. с англ. – М.: Транспорт, 1990. – 279 с.
Прокофьева Т.А. Кластерный подход к управлению развитием логистической инфраструктуры национальных и международных транспортных коридоров (с. 196-222). / Перспективы развития логистики и управления цепями поставок: Сборник научных трудов VII Международная научная конференция (18 апреля 2017 года. Москва, Высшая школа экономики) / Науч. ред. В.И. Сергеев. Нац. исслед. ун-т «Высшая школа экономики». — М.: Изд. «Эс-Си-Эм Консалтинг», 2017. – 200 экз. – Ч.1. – 392 с.
Прокофьева Т.А. Мультимодальные транспортно-логистические центры как стратегические точки роста экономики Сибири и Дальнего Востока // Логистика сегодня. – 2005. – № 3.
Прокофьева Т.А. Развитие логистической инфраструктуры – стратегическое направление реализации транзитного потенциала России в системе Евроазиатских МТК и интенсивного экономического роста регионов Европейского Севера, Сибири и Дальнего Востока // Инновации транспорта, 2015, № 4 (22). – С. 35-40.
Прокофьева Т.А. Развитие логистической инфраструктуры – стратегическое направление реализации транзитного потенциала России в системе Евроазиатских МТК и интенсивного экономического роста регионов Европейского севера, Сибири и Дальнего Востока (с. 540-552) / Сб. трудов Международной научно-практической конференции «Транспортные системы: тенденции развития», 26–27 сентября 2016 года (Proceedings of the International Scientific and Practical Conference «Development Trendsin Transport Systems» (TranSysTrends) MIIT, September, 26–27, 2016) / Под общей редакцией д.т.н., профессора Б.А. Лёвина, председателя оргкомитета конференции. – М.: МИИТ, 2016. – 900 с.
Прокофьева Т.А. Развитие логистической инфраструктуры евроазиатских МТК – стратегическое направление реализации транзитного потенциала и интенсивного экономического роста регионов России (с. 134–154) / Сборник докладов III Международной научно-практической конференции «Финансовая стратегия предприятий в условиях нестабильности экономики». 28 марта 2019 г. Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации, Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка (ИТКОР), Академия менеджмента и бизнес-администрирования, Издательский дом «Экономика и жизнь». Под ред. профессора Якутина Ю.В. – М.: АНО «Академия менеджмента и бизнес-администрирования», 2019. – 220с.
Прокофьева Т.А. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры в Азиатской части России – стратегическое направление реализации транзитного потенциала страны в системе Евроазиатских МТК // Деловой ритм Поволжья, июнь, 2011. С. 38-49.
Прокофьева Т.А. Создание логистических центров и интегрированных транспортно-логистических систем в регионах Сибири и Дальнего Востока / В книге DR-LOG 2009 «Логистика и управление цепями поставок: современные тенденции в Германии и России» / Под ред. проф. Д.А. Иванова и проф. У. Майнберга. – Берлин: Издательство Cuvillier, ISBN. 2009 – С. 218-228.
Прокофьева Т.А. Управление развитием логистической инфраструктуры для реализации внешнеторгового и транзитного потенциала России в системе Евроазиатских международных транспортных коридоров / Сб. научных трудов по материалам VIII международной научно-практической конференции «Логистика и экономика ресурсоэнергосбережения в промышленности ЛЭРЭП-8- 19-20 ноября 2014 г. (г. Москва) – Саратов: Саратовский ГТУ им. Ю.А. Гагарина. – 2014. – С.257-262.
Прокофьева Т.А. Транспортная стратегия России и логистический подход к ее реализации // В центре экономики. – 2020. – № 4. – С. 18-27. – Режим доступа: https://vcec.ru/index.php/vcec/article/view/25.
Прокофьева Т.А., Гончаренко С.С. Строительство Северо-Сибирской магистрали – один из главных приоритетов развития транспортной системы Сибири и экономики России в целом // В центре экономики. – 2020. – № 3. – С. 5-31. – Режим доступа: https://vcec.ru/index.php/vcec/article/view/17.
Резер С.М., Прокофьева Т.А., Гончаренко С.С. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития. – М.: ВИНИТИ РАН. 2010. – 312 с.
Autoren, die in der Zeitschrift veröffentlichen, erklären sich mit Folgendem einverstanden:
1. Die Autoren behalten das Urheberrecht an dem Werk und gewähren der Zeitschrift das Recht, das Werk zuerst unter den Bedingungen der Creative Commons Attribution License zu veröffentlichen, die es anderen erlaubt, das Werk weiterzuverbreiten, sofern die Quellenangabe bei den Autoren des Originalwerks und der Originalveröffentlichung liegt in diesem Journal bleiben erhalten.
2. Die Autoren behalten sich das Recht vor, gesonderte vertragliche Vereinbarungen über die nicht-exklusive Verbreitung der hier veröffentlichten Fassung des Werks (z. B. Aufnahme in das Institutsrepositorium, Veröffentlichung im Buch) unter Bezugnahme auf die Erstveröffentlichung zu treffen dieses Tagebuch.
3. Autoren haben das Recht, ihre Arbeit vor und während der Begutachtung durch diese Zeitschrift im Internet zu veröffentlichen (z. B. in einem Institutsrepository oder auf einer persönlichen Website), da dies zu einer produktiven Diskussion und mehr Verweisen auf diese Arbeit führen kann ( Siehe Die Wirkung von Open Access).
