Развитие электротранспортной промышленности в Кыргызстане: проблемы, тренды и перспективные направления
Аннотация
В настоящее время в условиях глобализации и стремительного развития технологий электромобили становятся важным элементом устойчивого и надёжного транспорта. Однако на пути к массовому внедрению электротранспорта существуют серьёзные барьеры, включая доминирование автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и нехватку инфраструктуры. В данной статье рассматриваются перспективы электротранспортной промышленности в Кыргызстане, а также анализируются меры государственной поддержки и существующие вызовы. В данной работе основное внимание уделено вопросам экологии, экономической эффективности и необходимости комплексной модернизации транспортной и энергетической системы.
Скачивания
Литература
Заключительный отчет. Разработка технико-экономического обоснования, анализ затрат и выгод для наиболее подходящей политики для перехода к электрической мобильности в Кыргызской Республике. RFP 2020-96. Бишкек, Кыргызская Республика, 14 октября 2021 [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.undp.org/ru/kyrgyzstan/publications/zaklyuchitelnyi-otchet. (Дата обращения: 20.12.2024)
Министерство экономики Кыргызской Республики. Официальный сайт: [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://mineconom.gov.kg (дата обращения 05.04.2025).
Абдылда кызы Медина BYD, Changan и FAW — лидеры среди электромобилей в Кыргызстане в 2024 году. 19.09.2024. [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.akchabar.kg/article/ekologiya-thsxkkaijhlukkpj/byd-changan-i-faw-lideri-sredi-elektromobilej-v-kirgizstane-v-2024-godu-qduqveawhmvgjbby (дата обращения 10.04.2025).
Азиза Капар кызы Дефицит зарядных станций, высокие цены и ложные стереотипы – что еще мешает популяризации электромобилей в КР 15 марта 2024. [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://economist.kg/exclusive/2024/03/15/zariadnyie-stantsii-tsieny-infrastruktura-chto-mieshaiet-razvitiiu-eliektromobiliei-v-kyrghyzstanie/ (дата обращения 12.04.2025).
Кыргызстан нарастил импорт электромобилей из Китая с начала года. 9.04.2024. [Электронный ресурс] – Источник: https://kaktus.media/doc/499065_kyrgyzstan_narastil_import_elektromobiley_iz_kitaia_s_nachala_goda.html (дата обращения 10.04.2025).
Осмоналиева Бактыгуль Минприроды предлагает ограничить ввоз подержанных автомобилей в Кыргызстан. 09 апреля 2025, Бишкек. - [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://24-kg.com/obschestvo/325381_minprirodyi_predlagaet_ogranichit_vvoz_poderjannyih_avtomashin_vkyirgyizstan/ (дата обращения 25.04.2025).
Проблемы развития электромобилей в Кыргызстане: инфраструктура и утилизация. [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.osce-academy.net (дата обращения 05.04.2025).
Развитие зарядной инфраструктуры в Кыргызстане. [Электронный ресурс] – Источник: https://economist.kg/ (дата обращения 06.04.2025).
Рахат Сабырбеков, Алчынбек Бадилбек уулу Рынок электромобилей в Кыргызстане: тенденции, препятствия и рекомендации для развития. OSCE Academy. Академия ОБСЕ в Бишкеке. 2023. [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://osce-academy.net/upload/file/Working_Paper_1.pdf (дата обращения 02.04.2025).
Смог в Бишкеке: 85% автомобилей устарели. [Электронный ресурс] – 20.02.2025. Режим доступа: https://kaktus.media/doc/516480_smog_v_bishkeke._85_avtomobiley_ystareli_ih_katalizatory_vyshli_iz_stroia.html (дата обращения 10.02.2025).
Электромобили (рынок Китая). Продажи электромобилей в Китае взлетели на 40% 2024. Дата публикации: 15.01.2025. [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.tadviser.ru/index.php/Статья:Электромобили_(рынок_Китая) (дата обращения 30.01.2025).
Энергетический дефицит и электромобильность в Центральной Азии.[Электронный ресурс] – Источник: CABAR.asia (дата обращения 10.02.2025).

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Авторы, публикующие в журнале, соглашаются со следующим:
- Авторы сохраняют за собой авторские права на работу и предоставляют журналу право первой публикации работы на условиях лицензии Creative Commons Attribution License, которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.
- Авторы сохраняют право заключать отдельные контрактные договорённости, касающиеся не-эксклюзивного распространения версии работы в опубликованном здесь виде (например, размещение ее в институтском хранилище, публикацию в книге), со ссылкой на ее оригинальную публикацию в этом журнале.
- Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).
